写字楼改造、老小区换梯，每年都有大量旧电梯下线。业主最常问的是「一部电梯能卖多少钱」，这个问题没法一句话答，因为电梯的价值分布在四个部位，各自的计价方式完全不同。
一、曳引机：最值钱的一块
曳引机是整部电梯里铜和铸铁最集中的部件。一部载重一千公斤的客梯，曳引机重量在六百到九百公斤之间，其中电动机绕组含铜量约二十到三十五公斤，机体为铸铁。按当前废铜与废钢的价差，单台曳引机的回收价通常在两千到四千元，具体看铜绕组是铜还是铝、是否含减速箱。
无齿轮永磁同步机比老式蜗轮蜗杆机值钱，稀土永磁体的回收价值另计，但这部分需要拆解分离才有价。
二、导轨：纯废钢，但量大
导轨是实心或空心导轨钢，材质稳定，按废钢计价，几乎无折扣。一栋二十层住宅的两部电梯，导轨总重约三到四吨。导轨的价值不在单价高，而在「干净」——不带混凝土、不带油污的导轨，可以直接按重型废钢价结算。
三、轿厢与层门：薄料，折价
轿厢壁板、层门多为一点二到一点五毫米的冷轧薄板，属轻薄料，单价只有重型废钢的六到七成。轿厢底架、门机导轨属中型料。这一部分容易被高估，业主往往以为「这么多铁」，实际过磅后金额比预期低。
四、控制柜与随行电缆：铜的隐藏项
控制柜内的接触器、变频器、线束含铜，随行电缆的铜芯按米计。一台电梯的随行电缆长度等于提升高度的一点二倍左右，铜芯截面从一点五到六平方毫米不等。这一块单独拆出来称重，往往能多出几百到一千元。
五、拆解的人工成本不能忽略
电梯属于特种设备，拆除前要到市场监管部门办理注销，拆解需持证人员作业。人工与吊装成本通常占总值的两到三成，井道内作业还要加安全措施费。所以「按台报价」的商家，多半是把人工折进了料价，业主拿到手的会比自估低。
我们的做法是四部分分别过磅、分别计价，出一张明细单。有旧电梯要处置的，可以先打 138-1486-2501 报型号与层站数，我们给一个区间价。
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